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Padrão de emissões evitadas: o que é?

Compensações, estratégia de baixo carbono… ou mesmo emissões evitadas. Os padrões estão se tornando difundidos, mas nem sempre são óbvios de entender…

Comecemos com a definição da ADEME (Agência Francesa de Transição Ambiental): As “"emissões evitadas" de uma organização referem-se à redução de emissões produzida por estas atividades, produtos/ou serviços quando essas reduções são realizadas fora do âmbito da sua atividade. Eles são avaliados em relação a um cenário de base.”

Mais concretamente, isto significa que além da sua pegada de carbono, as empresas podem avaliar o poder descarbonizante dos seus produtos e serviços quando permitem que outros (clientes, parceiros, fornecedores, etc.) reduzam as suas emissões.

A ADEME acrescenta na definição que “as emissões evitadas são avaliadas em relação a um cenário de referência”. O objetivo é comparar as soluções da empresa com suas alternativas no mercado para cumprir o mesmo propósito.

Vejamos um exemplo... na DECATHLON, ao acaso. Esta seria a venda de uma bicicleta usada em vez de uma bicicleta nova. Como você pode imaginar, a revenda desta bicicleta emite menos carbono do que se uma nova tivesse sido fabricada: portanto, as emissões de carbono foram evitadas. Outro exemplo é a compra de uma bicicleta para se locomover: nosso sortudo ciclista substitui algumas de suas viagens de carro por viagens de bicicleta. Usar uma bicicleta evita a utilização de meios de transporte mais intensivos em carbono, e se a venda da bicicleta for contabilizada na pegada de carbono da DECATHLON... também contribui para a neutralidade carbónica planetária, e valorizamos isso através das emissões evitadas.

Porquê calcular as emissões evitadas?

As emissões são um indicador de desempenho não financeiro das empresas. Este novo indicador permite:

1/ completar a leitura do desempenho ambiental da DECATHLON. Vai além do simples indicador da pegada de carbono, que é essencial mas não suficiente,

2/ destacar os produtos e serviços que contribuem para a descarbonização. A redução das emissões é essencial, mas alguns produtos e serviços são igualmente essenciais para uma transição para uma economia hipocarbónica, pelo que é importante identificá-los e promovê-los fortemente,

3/ permitir que nossos clientes comparem produtos e serviços e assim escolham os menos impactantes. Sabemos que é complicado navegar entre toda a informação, a DECATHLON quer ser o mais transparente possível e deseja acompanhar os clientes nas suas escolhas.

Como são calculadas as emissões evitadas?

Depois de identificadas as soluções, ou seja, os produtos e serviços que permitem a descarbonização, há 3 passos a seguir:

1/ Calcule as emissões da soluçã
o
Vejamos o exemplo do ciclista que compra uma bicicleta na Decathlon para ir de bicicleta para o trabalho. Neste caso, contabilizaremos as emissões relacionadas com matérias-primas, produção, transporte, embalagem, utilização (se for uma bicicleta elétrica) e fim de vida desta bicicleta. A soma das emissões ao longo da vida da bicicleta representa as emissões da solução.

2/ Calcular o cenário base
O cenário de base reflecte a situação mais provável que teria ocorrido na ausência da solução hipocarbónica. No nosso caso, o cenário de referência é a utilização do carro térmico. Segundo um estudo da ADEME, quem comprou uma muscle bike declara que substituiu parte das viagens de carro por viagens de bicicleta. Em média, segundo o mesmo estudo, são substituídos 929 km por ano na compra de uma muscle bike e 1817 km por ano na compra de uma bicicleta elétrica.

3/ Calcule as emissões evitadas
As emissões evitadas são a diferença das emissões produzidas por cada cenário.
É simples assim, obtemos: emissões evitadas = cenário de referência - cenário de solução

E aí está, obtemos as emissões evitadas de uma solução em comparação com um cenário de referência :)

NUNCA deve subtrair as emissões evitadas das emissões diretas e indiretas, ou seja, da pegada de carbono. Seria como adicionar batatas e cenouras, são duas medidas diferentes e portanto impossíveis de adicionar.

Picture woman and blue background

And in numbers?

Uma nova muscle bike = 220 quilos de CO2e 929 km de carro evitados por ano = 172 quilos de CO2e

Uma bicicleta elétrica = 450 quilos de CO2e 1.817 km de carro evitados por ano = 336 quilos de CO2

Geralmente uma bicicleta tem uma vida útil de cerca de dez anos, considerando este parâmetro, obtemos que durante a sua vida, uma muscle bike contribui para evitar 1,5 tCO2e e uma bicicleta elétrica cerca de 3 tCO2e.

Problemas de cenário

O resultado depende totalmente do cenário de referência, é necessário justificar e esclarecer os pressupostos e ser transparente quanto às escolhas de modelagem.

Estamos falando aqui do comportamento do usuário, será que quem compra a bicicleta realmente vai utilizá-la para substituir seu carro? Eles usarão apenas por 2 anos e não 10 como no exemplo? Nada é menos certo... mas o que é certo é que é necessário incentivar a utilização da bicicleta para reduzir as emissões de GEE provenientes dos transportes. As emissões evitadas permitem valorizar e realçar este aspecto.

Illustration woman looking with binoculars

E o DECATHLON?

A bicicleta longtail, por exemplo, foi projetada com um objetivo em mente: substituir um carro. E funciona! Hoje, 1/4 das pessoas que escolheram esta bicicleta declaram tê-la comprado em vez de um carro (estudo pós-compra - 2022/23).

E tudo isso sem contar com o aluguel de bicicletas, que também é uma forma de limitar as emissões de carbono (lembrando que 3/4 das emissões de um produto estão ligadas à extração de matéria-prima e à manufatura).

Por fim, a venda de usados ​​faz parte da história da DECATHLON (o TROCATHLON foi criado em 1986). Hoje, as vendas de segunda mão ocorrem durante todo o ano. Em 2021, por exemplo (em França), foram vendidas mais de 104.000 bicicletas em segunda mão.

Avoided emissions standard: What is it?

Dividendos climáticos: o que são e para que servem?

Os dividendos climáticos representam o impacto climático positivo gerado por uma empresa. Estas são emissões de CO2 evitadas. Por exemplo, as pessoas abandonam os seus carros e passam a andar de bicicleta.

Uma tonelada de CO2 evitada = 1 dividendo climático
.

Os dividendos climáticos são, portanto, um novo indicador extra-financeiro que permite às empresas integrar outra ideia de avaliação, desta vez não financeira, mas baseada na produção de emissões de CO2.

Como está a DECATHLON a contribuir para este projeto?

Além de reduzir as emissões absolutas (através de produtos que beneficiam de uma abordagem de eco-design, reciclagem, reparação, segunda vida, aluguer, etc.), devemos, antes de mais, evitar a geração de emissões de CO2 e, portanto, encorajar mudanças na forma como operamos : usar nossas bicicletas para se locomover, para ficar com o exemplo do ciclismo.


A DECATHLON é uma das primeiras empresas do mundo a implementar esta nova iniciativa de impacto evitado, que está a transformar-se num dividendo climático.

Graças à fase piloto (em 2023), a DECATHLON identificou 1,07 milhões de toneladas de emissões de CO2 evitadas* graças à estratégia de ecomobilidade da Decathlon e aos produtos de mobilidade ativa (scooters, bicicletas).

O indicador de emissões evitadas permite-nos ter uma estratégia climática mais ambiciosa, indo além do âmbito da DECATHLON. No entanto, este continua a ser um assunto complexo, dependendo dos pressupostos do cenário de referência e, portanto, sujeito a interpretação. A DECATHLON deve trabalhar prioritariamente na redução das suas emissões diretas e indiretas e respeitar o seu compromisso com o SBTi.

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